데이비스

Aug 29, 2023

2022년 5월 31일

13:10

Davis-Standard는 차세대 기어 감속기를 출시했습니다. 이 세련된 새 디자인은 Davis-Standard 기어 감속기와 동의어인 강력한 성능을 기반으로 구축하는 동시에 고객 피드백, 현장 경험 및 기술 엔지니어링에 대한 헌신을 나타냅니다.

새로운 감속기는 높거나 낮은 토크, 속도 및 압출 압력을 포함한 다양한 압출 요구 사항을 충족합니다. 또한 지속적인 모니터링, 예방적 유지 관리 및 모바일 경고를 위한 Davis-Standard의 Industry 4.0 플랫폼인 DS Activ-Check 시스템을 수용할 수도 있습니다.

Davis-Standard의 엔지니어링 이사인 Gary Peacock은 "우리의 차세대 감속기는 성능 저하 없이 더 큰 기능을 제공하기 위한 전략적 엔지니어링과 누적 지식의 적용을 나타냅니다."라고 말했습니다. “우리는 모든 주요 구성 요소를 개선하고 이를 재설계된 하우징에 패키지했습니다. 우리는 이미 현장에 새로운 감속기를 장착한 수백 대의 압출기를 보유하고 있습니다. 모든 Davis-Standard 애플리케이션의 고객은 결과에 만족하고 있습니다.”

새로운 기어 감속기는 2인치(50mm)에서 6.5인치(165mm) 크기 범위의 압출기에 대해 5가지 다른 치수와 용량으로 제공됩니다. 장점을 요약하면 다음과 같습니다.

수평 및 수직 방향 – 수평 방향은 벨트 구동 기계 및/또는 낮은 중심선에 적합합니다. 이를 통해 다양한 벨트 드라이브, 다양한 피드스크류 타이밍 및 직접 결합 드라이브에 대한 적응성이 가능합니다. 수직 하우징 배열은 직접 결합되고 설치 공간이 좁은 기계용으로 설계되었습니다. 이는 다층 공정에 사용되는 압출기의 정확한 위치 지정을 허용합니다.

냉각 및 윤활 – 하우징 스타일과 고객 요구 사항에 따라 두 가지 냉각 및 윤활 옵션이 있습니다. 여기에는 유욕 윤활과 부분 침지/강제 윤활이 포함됩니다.

기어 및 롤러 베어링 – 케이스 경화 정밀 연삭 헬리컬 기어링은 공정 요구 사항에 맞게 다양한 기어 감속비로 제공됩니다. 이 감속기 시리즈의 새로운 제품은 축방향 공정 하중을 흡수하고 우수한 저마찰 특성을 갖춘 자체 중심화 컴팩트 설계를 제공하는 구형 롤러 스러스트 베어링입니다.

방사형 샤프트 씰– 모든 감속기에는 윤활유를 포함하고 오염 물질을 배제하기 위해 고품질의 스프링 장착 레이디얼 샤프트 씰이 장착되어 있습니다.

펠트 배제제– 샤프트와 씰의 마모를 방지하고 씰 수명을 연장하기 위해 전면 출력 샤프트에 펠트 링 제외 장치가 추가되었습니다.

하우징 디자인 – 내구성이 뛰어난 주철 구조로 작동이 조용하고 진동이 최소화됩니다. 대형 검사 포트를 통해 기어 치형 상태를 쉽게 확인할 수 있으며, 통풍되지 않는 총알형 오일 사이트 점검으로 누출 가능성이 제거됩니다. 오일 주입 포트가 크면 주입이 더 쉬워지고, 배출 포트가 낮아서 완전한 배출이 가능합니다. 전면 스러스트 샤프트 커버가 감속기 하우징을 완전히 감싸므로 씰과 샤프트를 더욱 정밀하게 정렬할 수 있습니다.

오래된 기계로 개조– 차세대 기어케이스를 구형 압출기에 장착할 수 있는 기회가 많이 있습니다.

2022년 5월 31일

13:10